16 juli 2024
De Vlaamse Waterweg nv en Stad Maaseik versterken samenwerking…
Lees meer
Nieuws
30 juni 2023
Op 1 juli zet De Lijn een belangrijke stap in de gefaseerde uitrol van Hoppin (basisbereikbaarheid). Het nieuwe openbaar-vervoerssysteem wordt meer zichtbaar op het terrein. Het gaat om een pakket van een honderdtal kleine en grote aanpassingen in het vervoersaanbod in heel Vlaanderen. Reizigers kunnen via de routeplanner op de website of via de app van De Lijn nagaan of er wijzigingen zijn in hun reisroute.
Het nieuwe De Lijn-netwerk past in de nieuwe Vlaamse mobiliteitsvisie Hoppin (decreet basisbereikbaarheid). De vervoerregioraden* hebben samen met De Lijn een netwerk uitgetekend dat streeft naar efficiënter, duurzamer en flexibeler openbaar vervoer. Het aanbod wordt beter afgestemd op de behoeften van reizigers. Treinen, trams en bussen blijven belangrijke vervoersmiddelen.
“Op drukke routes zet De Lijn in op snellere en frequentere bussen en trams. Op plaatsen waar er minder vraag is naar openbaar vervoer wordt er flexibel vervoer geïntroduceerd. Momenteel wordt er ook verder werk gemaakt van de uitrol van Hoppinpunten. Op deze vervoersknooppunten kan je gemakkelijk overstappen op verschillende vervoermiddelen zoals trein, bus, tram, deelsystemen of flexibel vervoer (flexbus of -taxi)”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.
Ann Schoubs, directeur-generaal De Lijn: “16 000 haltes in heel Vlaanderen zijn op een of andere manier betrokken: de lijnen die aan de haltes passeren veranderen, de lijnen krijgen een nieuw lijnnummer, sommige haltes verdwijnen, andere worden verplaatst, er komen nieuwe haltes bij. Netto zullen er een 180-tal haltes minder zijn, da’s 1 % van het totaal aantal haltes.”
De Lijn raadt haar reizigers aan om voor vertrek op 1 juli via de gekende kanalen even te bekijken of er iets verandert aan hun reisroute. Dat kan via de website of de app van De Lijn. Sinds 15 juni 2023 kunnen reizigers hun route opzoeken in de routeplanner van De Lijn.
Op de gemeentepagina's (www.delijn.be/gemeentenaam) kunnen reizigers sinds 15 mei gedetailleerde beschrijvingen en plannen vinden van de nieuwe verbindingen. Lokale besturen verspreiden deze informatie ook via hun eigen gemeentelijke infokanalen.
Gedrukte regiofolders zijn verkrijgbaar in de gemeentehuizen van de betrokken gemeenten en in de Lijnwinkels.
Dit is de grootste wijziging aan het openbaarvervoernet sinds jaren. De Lijn beseft dat dit voor vele reizigers een verandering betekent. Het zal wellicht even wennen zijn. Daarom is er extra ingezet op informatie en begeleiding van de reizigers.
Vanzelfsprekend is ook in een evaluatie voorzien, samen met alle betrokken partners waarmee het nieuwe net werd uitgetekend, om indien nodig te kunnen bijsturen.
Hoppin is een netwerk met vier vervoerslagen
Het netwerk openbaar vervoer bestaat uit vier vervoerslagen: het treinnet, het kernnet, het aanvullend net en het vervoer op maat. Door deze vervoerslagen beter met elkaar te verbinden en geïntegreerde informatie aan te bieden, zullen reizigers vlot van de ene modi op de andere kunnen overstappen.
Wat is een vervoerregioraad?
Vlaanderen werd ingedeeld in 15 vervoerregio’s. Elke vervoerregio heeft een vervoerregioraad die de invulling van basisbereikbaarheid bewaakt, stuurt en evalueert binnen de vervoerregio. De vervoerregioraad is de cockpit voor het mobiliteitsbeleid in de vervoerregio. Niet alleen het regulier openbaar vervoer met bus of tram, maar ook de voor- en natrajecten met (deel)fiets, (deel)auto en alle andere vervoersmodi worden gefaciliteerd. In de vervoerregioraad komen de belangrijkste belanghebbenden uit alle bestuursniveaus samen. Alle steden en gemeenten uit de regio zijn rechtstreeks vertegenwoordigd, door de burgemeester of de schepen van mobiliteit. Daarnaast zit ook het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, De Lijn, Het Agentschap Wegen en Verkeer in de vervoerregioraad. De leden van de vervoerregioraad hebben het nieuw vervoerplan opgesteld en goedgekeurd voor hun regio.